PR-Module改性沥青混合料力学性能

作者：赵毅; 梁乃兴; 秦旻; 李中秋; 郑嘉

来源：长安大学学报(自然科学版), 2015, 35(04): 32-40.

DOI：10.19721/j.cnki.1671-8879.2015.04.006

• 道路工程
• PR-Module改性沥青混合料
• 劈裂强度
• 疲劳寿命
• 静态抗压回弹模量
• 动态模量
• 主曲线

为了确定PR-Module改性沥青混合料的力学性能和制备工艺参数,以SK-70#为基质沥青,选用PR-Module外掺剂制备改性沥青混合料,通过马歇尔试验、劈裂试验、静态抗压回弹模量试验和动态模量试验,研究PR-Module改性沥青混合料的制备工艺参数和力学性能。研究结果表明:掺入PR-Module改性剂后,PR-Module改性沥青混合料的制备工艺参数比未掺PR-Module的普通沥青混合料有较大变化;随着PR-Module掺量的增大,沥青混合料的劈裂强度先增大后减小;PR-Module外掺剂能明显提高沥青混合料的疲劳寿命和静态抗压回弹模量;在相同试验条件下,PR-Module改性沥青混合料比未掺PR-Module的普通沥青混合料的动态模量大、相位角小;依据Sigmoidal函数方程,建立了参考温度为20℃时PR-Module改性沥青混合料的动态模量主曲线,并与静态抗压回弹模量进行了对比分析,得出在相同温度下,静态抗压回弹模量与动态模量相对应的加载频率较小,大约为0.030.07Hz。

• 单位
  重庆交通大学; 河北交通职业技术学院; 土木工程学院; 四川省交通运输厅公路规划勘察设计研究院