对某公司2527车在轻量化以后,整车背靠背横梁出现裂纹甚至断裂的现象,利用有限元分析方法对该横梁进行了在超载工况下CAE分析。分析的结果与实际断裂的部位相吻合,验证了对锻炼原因的初步判断。在分析结果的基础上,对横梁设计提出了改进建议。
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