摘要

为了提高汽车车载净化反应器的净化效率,将光催化与等离子体技术相结合,通过试验分析,研究了2种技术协同作用下机动车排放NO的净化效果.试验以单因素变量法为基础,得到了协同作用下净化NO效果与各个影响因素(电压、湿度、温度)之间的关系.结果表明:当电压从6k V升高到40 k V时,在使用等离子体与光催化材料(Ti O2)协同作用下,NO净化效率会达到56.25%左右;同时,在一定的湿度环境(相对湿度>25%)会降低等离子体-Ti O2协同净化NO的效果,其主要原因在于较高的水分子的吸附,导致了光催化材料(Ti O2)可利用的电子空穴对的减少;在试验温度为30~200℃时,等离子体-Ti O2协同...