鉴于电磁导航技术的应用要求与快速公交系统所拥有的优势条件存在高度互补性,探讨电磁导航技术应用于BRT的可行性,介绍电磁导航技术的基本原理,并制定其应用于BRT的系统结构,通过模型车模拟实验进行验证,最后分析实际运用中所需要具备的条件与操作方式,为电磁导航技术在BRT上的应用建立理论基础。
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