摘要

利用MADYMO软件建立大客车和假人模型,模拟仿真大客车驾驶员在有无手部抓握力的情况下的正面碰撞,对比驾驶员的头部与胸部这两种情况下的伤害数值,分析得出造成不同伤害值的原因。最后得出,在碰撞仿真中,假人在有手部抓握力的作用下受到的伤害小于无手部抓握力作用下受到的伤害,这对以后的研究有一定的参考意义,其他碰撞仿真也可借鉴。