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摘要
为了确保sup改性沥青混凝土路面的质量能够满足各项施工的要求,我们应该重视沥青混凝土试件的成型。在沥青混凝土试件的成型过程中应该使用专业的旋转压实仪进行检测,同时还应该沥青混合料的密实度进行严格的控制,尤其应该严格的控制最大旋转压实次数和初始压实次数这两项指标。为了更好的保证施工的质量,在确保设计压实次数达到要求的基础上,应该优化填料和混合料配合比、矿料颗粒的间隙率以及混合料的空隙率,对沥青路面混合料的现场施工的受力状况进行了模拟。本文以淮安市快速路一期建设工程路面施工项目HA-KSL-LM标SUP改性沥青混凝土配合比设计为实例,对sup改性沥青混凝土配合比的主要设计要点进行了探讨。
- 出版日期2019
