针对汽车AT自动变速器结构复杂,工作原理难理解的问题开发了基于汽车AT换挡机构的行星齿轮机构演示装置。按弯曲疲劳强度条件进行了参数设计,基于CATIA平台进行了结构设计和运动仿真,通过ANSYS/Workbench软件对关键零部件进行了强度校核,提高了产品可靠性和开发效率。成品试验结果表明,该装置演示效果良好。
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