配气机构的高负荷凸轮-滚子接触摩擦研究

作者：S.HERWEG; S.WIESKER; B.SAUER; F.HUBER; 李媛媛; 李素娥

来源：汽车与新动力, 2019, 2(06): 58-60.

DOI：10.16776/j.cnki.1000-3797.2019.06.011

• 摩擦
• 凸轮
• 滚子
• 配气机构

数字化方法越来越广泛地用于发动机开发。德国Daimler公司和Kaiserslautern工业大学通过详细的多体系统仿真和试验,对配气机构摩擦进行研究。比较了凸轮-滚子接触的摩擦测量结果和仿真结果。