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摘要
为揭示考虑二次受力UHPC加固桥墩偏压受力的损伤机理和极限状态，设计制作了UHPC加固RC墩和未加固墩构件，并进行了相应的试验研究和理论分析，并与未加固柱进行了比较。开展了考虑二次受力的UHPC增大截面法加固RC桥墩的小偏压试验，研究了不同初始受力条件下加固墩的破坏模式和极限承载力。结合有限元模型讨论了UHPC抗压强度、加固层的厚度和配筋率对极限承载力的影响。根据极限状态下的受力特性和平衡关系，推导了UHPC加固RC墩偏压极限承载力计算公式。结果表明，UHPC搭配钢筋网加固墩小偏压承载力与未加固墩相比，提升幅度达到了183%以上。UHPC强度对试件极限承载力的影响较大，UHPC厚度增大对加固试件承载力提高也较明显，加固层配筋率对构件承载力的提高影响较小。初始荷载的增大会降低原墩的混凝土利用率，降低加固墩的极限承载力。所提出考虑二次受力公式的计算承载力与实测值误差在3%之内，与有限元计算值误差在8%之内，具有较高的计算精度。研究结果可以为UHPC加固RC墩偏压承载力计算提供理论依据。
- 出版日期2022-11-21
- 单位土木工程学院; 江苏开放大学; 福建工程学院; 福州大学; 建筑工程学院
