铁路预应力混凝土槽形梁施工水化热的实测与分析

作者：孔令辉; 宁贵霞; 张钊

来源：铁道建筑, 2017, (03): 10-13.

• 铁路桥梁
• 水化热
• 现场测试
• 槽形梁
• 预应力混凝土
• 温度
• 裂缝

根据铁路混凝土槽形梁浇筑时水化热温度的现场测试结果,绘制了温度变化的时程曲线,得到预应力混凝土浇筑后梁体不同部位在水化热影响下的温度峰值及温差变化规律。分析结果表明:槽形梁混凝土水化热的最高温度达到了72.5℃,最高温度出现在腹板的中下部;腹板各测点的最高温度均大于底板各测点的最高温度,且达到最高温度所用的时间也有所差异;腹板部位的竖向温差均在20℃以上,而底板竖向温差为9℃;腹板表面测点和底板各测点在混凝土浇筑完毕80 h后降至环境温度。根据水化热温度的变化规律,从材料配比、混凝土浇筑工艺、施工养护、施工阶段4方面提出了控制混凝土水化热的措施。

• 出版日期2017
• 单位甘肃省道路桥梁与地下工程重点实验室; 土木工程学院; 兰州交通大学