前牵引串联缓冲系统

作者：叶智博

来源：汽车实用技术, 2018, (04): 71-73.

DOI：10.16638/j.cnki.1671-7988.2018.04.022

• 牵引
• 缓冲
• 非线性

根据某全挂车使用工况,采取螺旋簧串联橡胶垫组合弹性缓冲系统。对其模型进行简化,运用经验公式和有限元方法,对其非线性特性进行分析。

• 出版日期2018
• 单位陕西重型汽车有限公司