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摘要
提出一种变速器前置式永磁液冷缓速器。基于等效磁路法和分段函数法，建立了考虑缓速器漏磁影响的静/瞬态气隙磁场的计算模型，基于瞬态气隙磁场模型得到了永磁液冷缓速器制动力矩模型，并通过有限元分析方法进行了验证。基于建立的制动力矩模型，并根据电热耦合理论，建立了考虑温度影响的涡流制动力矩迭代计算模型。台架试验结果表明：制动力矩模型计算值与制动力矩-转速特性试验吻合良好；考虑温度影响的制动力矩的迭代模型计算的力矩值与持续制动试验结果吻合良好，误差在7%以内，为大功率涡流制动的优化设计提供了理论参考。
- 出版日期2022-9-8
- 单位安阳工学院
