为了提高驱动部的可靠性及安全性,采用理论计算、AMESIM建模仿真等方法对驱动部进行研究,根据制动系统的工作原理使用AMESIM软件进行建模,分析其仿真结果。结果表明,紧急制动时间及制动距离都满足矿用柴油机单轨吊机车行业标准,为驱动部的实际加工制造提供理论依据。
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