基于MFD的快速路新型混合交通流特性分析

作者：路庆昌; 秦汉; 刘鹏; 崔欣

来源：东南大学学报(自然科学版), 2023, 53(05): 905-914.

• 交通工程
• 混合交通流
• 宏观基本图(MFD)
• 分段拟合
• CAV渗透率

为探究智能网联车辆(CAV)与人工驾驶车辆混行情况下快速路的宏观交通流特性，研究了CAV渗透率对快速路宏观基本图(MFD)的影响规律.首先，利用MFD临界点和拥堵拐点的特征属性，构建考虑CAV渗透率的MFD分段拟合模型；其次，从拥堵持续时间、拥堵严重程度和MFD迟滞现象3个方面分析CAV渗透率对快速路拥堵过程的影响；最后，采用SUMO搭建仿真环境，对提出方法进行验证.结果表明：提出的分段拟合方法在拟合优度及跟踪MFD临界点上均优于三次拟合方法；CAV的引入并不会消除快速路MFD的迟滞现象，但其持续时间会随着CAV渗透率的增加而降低；快速路拥堵严重程度随CAV渗透的增大而降低，当CAV渗透率超过0.5时，拥堵的改善效果开始减弱.

• 出版日期2023
• 单位长安大学