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摘要
通过梳理在役超超临界机组产生高压缸鼓风发热时的各运行参数,研究分析各参数变化关联性,得出高压缸鼓风发热的主要影响因素以及温度变化情况。在机组带负荷前的升转速阶段,高排温度的变化与转速、高排压力密切相关。高排最高运行温度出现在长时间3 000 r/min空转阶段,是长时间鼓风发热累积的结果。在持续鼓风发热阶段,高排温度的变化比1号抽汽温度更为灵敏,应将高排温度而非1号抽汽温度作为机组温度保护的控制点。其研究成果可为后续的汽轮机设计和运行维护提供支持。
- 出版日期2020
- 单位上海汽轮机厂有限公司
