盾构隧道的受力变形特征与其结构安全状态密切相关,根据某隧道工程最大先期变形达105 mm的实例,对不同阶段下的管片受力特征进行了分析,并根据计算结果提出了隧道管片的修复措施。通过监测和校核结果可知,在先期变形为105 mm以内的情况下,承载力及螺栓应力仍可满足设计要求,但裂缝相对较大部位,建议采取裂缝修复和防水处理等措施。
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