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摘要
气动声学重点研究流致噪声的机理。工程应用和理论研究中,流致噪声以及声控流动问题是目前气动声学尚未完全解决的问题。由于气动声学在进行实验操作的时候相对复杂,而且对湍流的求解也未成熟,所以现在最好的方法就是能用计算机技术来进行模拟,并不断修正所计算的结果,以达到实际要求。文章通过流场计算将结构表面脉动压强和流场节点流速通过傅里叶变换从时域转换到频率域。然后,将数据从流体网格上分别转移到结构表面,以及四极子声源所需要的源网格上。最后进行声场计算,得到了结构的声场分布。文章的研究成果对继续研究高速流动下的气动噪声具有重要的学术价值和工程意义。
- 出版日期2017
- 单位中国飞机强度研究所
