可应用于新能源汽车的新型电子机油泵

作者：A.FAUDA; L.MARCHETTI; F.COLA; L.ARENA; 武涛

来源：汽车与新动力, 2021, 4(04): 58-61.

DOI：10.16776/j.cnki.1000-3797.2021.04.009

• 电子机油泵
• 电动汽车
• 冷却系统
• 模块化
• 神经网络

当前汽车市场需要新的电气设备,并且对这些电气设备的要求越来越高,规格也愈加繁多。介绍了1种新型汽车用集成无刷直流电机的电子机油泵。为了覆盖典型的汽车运行温度范围,对其进行了升级,目标是实现新能源汽车动力系统设计所要求的高功率密度和小型化。在动力组件内部,采用校准过的机油循环系统来冷却集成的发动机控制单元(ECU)和电机。在该情况下,产生的热量被不断带走,因此动力组件允许工作的环境温度可以提高到140℃,而不会对电子元件产生负面影响。基于需要的机油压力,该动力组件可以与不同的模块化油泵元件(叶轮、内齿轮、直齿轮、平衡直齿轮)组合,以覆盖不同的应用领域。如果油泵装配内齿轮,则适合博世eAxle电驱动系统电机转子或变速器齿轮润滑的低压要求。如果油泵装配直齿轮,可用于纯电动汽车(EV)或混合动力汽车(HEV)的变速箱。对于高动态扭矩矢量分配系统,应具备高效率齿轮,因为该系统需要的压力更高。研究采用了多变量验证模拟工具,对比了电子机油泵元件不同的组合,并运用神经网络预测了油泵内油温水平,结果显示其具有较高的精度。

• 出版日期2021