文章针对市场频繁反馈的起步换挡困难问题,结合实际工况重点探讨了除制造因素以外的系统匹配理论模型的计算分析。通过对理论模型计算公式的推导、分析,确定了影响起步换挡性能的要素,就起步换挡性能提升方案进行了探讨,对某车型的系统匹配进行了计算,并就变速器性能提升侧重方向提出了个人见解。
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