汽车用Q&P钢的研究进展

作者：高学然; 陈晓虎; 原思宇; 王旭^*

来源：金属热处理, 2023, 48(07): 245-253.

DOI：10.13251/j.issn.0254-6051.2023.07.041

• Q&P钢
• 残留奥氏体
• 力学性能
• 显微组织

从Q&P钢的生产工艺、合金元素的作用、C配分热力学与动力学和工艺参数的影响4个方面介绍了目前Q&P钢的研究现状，并对Q&P钢未来的研究方向作出展望。Q&P钢经过淬火和配分热处理工艺，在室温下组织为马氏体和残留奥氏体，马氏体提供高强度，残留奥氏体在受到应力或应变的情况下会产生TRIP效应，在提高强度的同时增强塑性变形能力。Q&P钢核心在于获得更多稳定的残留奥氏体，其关键取决于C的配分过程，而通过热力学理论模型计算可以预测最佳淬火温度。添加合金元素可以起到抑制碳化物的析出、细化奥氏体晶粒和稳定奥氏体的作用。工艺参数对Q&P钢显微组织和力学性能的影响较大，淬火温度决定了一次马氏体的含量和后续的配分过程，配分温度和配分时间显著影响C原子的扩散动力，选择合适的工艺参数尤为重要。

• 出版日期2023
• 单位华侨大学