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摘要
提出了基于损伤控制参量一致的榫连接结构微动疲劳模拟件设计方法。在几何相似的基础上，保证最大相对滑移距离与临界距离内等效应力分布的一致性，确定模拟件的二维结构尺寸；在此基础上，以临界裂纹长度内应力强度因子一致为目标，优化分析确定模拟件的三维结构尺寸；最后，开展了某型发动机涡轮榫连接结构模拟件的微动疲劳试验，试验观测到裂纹萌生于接触面边缘，裂纹初期扩展方向垂直于接触面，断裂时的裂纹长度与仿真结果相比误差小于5%，由此验证模拟件设计方法的合理性。
- 出版日期2022-10-19
- 单位北京航空航天大学
