摘要

通过分析前、后悬架侧倾角刚度对车轮垂向载荷力的影响,找出稳态回转试验内侧前轮离地现象的主要原因,根据分析的结果对整车悬架进行优化设计,并进行试验验证,消除前轮离地现象,提高整车驾驶的安全感。