摘要

笔者选取辽宁山区桓仁至永陵高速公路作为研究对象,用生物量及绿当量方法估测了项目建设区的植被破坏程度,以及施工结束后绿化工程的补偿作用,希望可为其他地区公路建设项目生态环境影响定量化评价提供参考。