摘要

以广东省GZ高速公路的柴油污染案例为依托,对污染路段进行4个月的监测。以横向力系数车为手段监测污染路段横向力系数的衰变情况,对现场钻取的大量芯样进行马歇尔稳定度、标准浸水飞散试验,以评价柴油对沥青混凝土路面高温稳定性和水稳定性的影响。结果表明:柴油造成沥青混凝土路面抗滑性能下降;柴油对沥青混凝土路面的高温稳定性、水稳定性影响较大,对白加黑路面的影响大于三层沥青混凝土路面;柴油对沥青混凝土路面具有渗透速度快、渗透深度深、腐蚀能力强、影响持久的特点,柴油泄漏于沥青混凝土路面后,较短时间内将出现油蚀性坑槽病害。在处理柴油事件时,建议越及时越好,越彻底越好。