汽车后尾板下支撑梁一次拉延工艺数值模拟

作者：张南; 柳玉起; 许恒建; 覃涛

来源：机械设计与制造, 2013, (04): 159-161.

DOI：10.19356/j.cnki.1001-3997.2013.04.050

• 冲压成形
• 一次拉延
• 数值模拟 Stamping Forming
• One-Off Drawing
• Numerical Simulation

汽车后尾板下支撑梁属于形状复杂的小圆角多凸台阶梯盒形拉延件,成形难度较高,通常企业采用两道拉延工序完成。利用基于UG/NX的板料成形仿真软件FASTAMP-NX对汽车后尾板下支撑梁的一次拉延成形过程进行了有限元模拟,分析在一次拉延成形中出现的主要质量问题的产生机理和影响因素,对工艺参数进行了调整,获得了良好的模拟结果并得到了实验验证,将原来的二次拉延工艺成功改为一次拉延,降低了成本,提高了效率,为优化冲压工艺和模具设计提供了依据。

• 出版日期2013
• 单位邯郸职业技术学院; 华中科技大学; 材料成形与模具技术国家重点实验室