针对目前中国机场中出现的越来越多的复合道面结构,即水泥混凝土道面上加铺沥青混凝土的道面结构,研究不同的层间结合状况对其弯沉的影响显得越来越重要。该文利用有限元软件Ansys中的接触单元来模拟路面的层间结合状况,建立不同层间结合状态下的有限元计算模型,分析得到其弯沉变化特性。
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