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摘要
为探究城市高架桥在不同曲线半径下的倾覆稳定性，为小半径曲线桥梁设计提供参考，以某城市机场小支座间距的曲线匝道桥为背景，采用有限元方法，以最小支座反力和稳定性系数为指标，研究联长100 m不同跨径、联长100 m不同结构、20 m跨径不同跨数桥梁的倾覆稳定性。结果表明：联长100 m的3跨PC箱梁桥不等跨径布设抗倾覆稳定性强于等跨径布设；曲线半径R≤100 m, 3跨PC箱梁抗倾覆稳定性差，采用20 m跨径RC箱梁较合适；20 m跨径箱梁，跨数多抗倾覆稳定性好；20 m跨径箱梁，曲线半径R=60 m,曲线内侧端支座开始脱空，但稳定性系数较好；20 m跨径RC箱梁，曲线半径R=40 m,曲线内侧端支座最小反力为-229.5 kN,在使用抗拉支座后不易倾覆。
- 出版日期2021
- 单位中国安全生产科学研究院; 中国建筑设计研究院
