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摘要
某码头堆场软土地基发生了推移，采用了树根桩网复合地基进行加固。通过离心模型试验，研究了垫层对树根桩单桩承载特性的影响，对比分析了离心模型试验和现场静载试验的单桩承载变形差异，并与规范方法计算的单桩竖向极限承载力进行了比较。结果表明，垫层对树根桩单桩极限承载力影响显著，加筋垫层单桩极限承载力最大，其次是砂垫层，无垫层最小；离心模型试验和现场静载试验的Q–s曲线均存在比较明显的差异，离心模型试验得出的单桩极限承载力大于现场静载试验，单桩竖向极限承载力计算值低于离心模型和现场静载试验值。
- 出版日期2022
- 单位广东省航运规划设计院有限公司; 水文水资源与水利工程科学国家重点实验室; 湛江港（集团）股份有限公司; 南京水利科学研究院
