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摘要
针对混凝土斜拉桥索力优化过程中荷载工况众多，有限元计算效率低，同时存在材料非线性问题，提出了一种荷载解耦法，并将其与索力影响矩阵相结合，在保证结构整个施工阶段安全的基础上，考虑桥梁设计规范中的所有运营荷载及组合，以正常使用极限状态下结构安全余量为评估指标，采用粒子群优化算法搜索全局最优施工索力。整个优化过程中只需计算索力引起结构响应的变化，并且在保证足够精度的条件下考虑混凝土材料时变效应，最后通过实例验证了该方法的可行性。结果表明，该优化方法不仅计算效率高，而且能够大幅度改善结构受力性能，还可以广泛应用于实际工程。
- 出版日期2022
- 单位武汉理工大学; 土木工程与建筑学院
