以某汽车乘员侧安全气囊为研究对象,采用计算流体动力学方法在MADYMO软件中建立了安全气囊仿真模型。根据FMVSS 208法规中关于离位儿童乘员保护的要求,建立了3岁儿童离位仿真模型,并通过气囊静态起爆试验、线性冲击试验及三岁儿童离位试验验证了所建仿真模型的有效性。采用该模型研究了安全气囊参数对离位儿童损伤的影响。结果表明,排气孔大小、气体发生器产气量、织布渗透率以及起爆角度等气囊参数对离位儿童的损伤影响较为显著。
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