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摘要
为了研究空心板桥铰缝损伤定性识别方法，分别对两座13 m跨径的空心板桥进行有限元计算和实桥试验研究，两座桥梁中其中一座铰缝完好，另一座铰缝有不同程度损伤，将计算结果与实测值进行了比较，分析了铰缝不同损伤状态下的挠度横向分布情况。结果表明，铰缝完好时各片板的挠度校验系数趋于一致，线性回归斜率趋近于0；铰缝有损伤时，各片板的挠度校验系数相差较大，与铰缝损伤密切相关。研究成果可定性判定铰缝是否损伤及损伤的严重程度，为桥梁养护维修提供技术依据。
- 出版日期2022
- 单位山东省交通科学研究所; 山东高速股份有限公司
