由于燃煤火电机组调节方式缺乏多元化特征，导致负荷响应速度迟缓、调峰能力不足，从而在长期偏离设计工况的情况下，严重降低汽轮机的经济性、安全性。通过对汽轮机滑压调节、定压调节、旁通调节、节流调节和喷嘴调节等几种基础调节方式相关特点的详细分析，对目前我国普遍使用的燃煤火电机组存在不足之处进行深入研究。
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