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摘要
本文针对包含航线网络重叠航段的双寡头竞争市场集装箱班轮运输动态定价问题，分析了即期市场客户运价敏感度与运输需求关系，探讨了在航线网络重叠航段上运价变化对货流量分配的影响，据此结合市场竞争强度因素和竞争对手的定价策略，建立了双寡头竞争市场集装箱班轮运输分时段动态定价模型，运用库恩-塔克条件，设计了模型的求解算法。算例结果显示，采取本文的动态定价策略将会使得两家双寡头船公司的收益都显著增加。研究表明：船公司之间通过组建班轮联盟加强合作，不仅可以避免价格战，而且能够减缓市场竞争强度对运价的负面影响；船公司可以根据客户运价敏感度因素对即期市场客户进行合理地分类，从而降低客户运价敏感度对集装箱运输需求的不利影响，以提高集装箱班轮运输收益。
- 出版日期2022
- 单位大连海事大学
