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摘要
驾驶模拟器是用于测试驾驶人对于道路特征、交通条件以及整个驾驶环境适应性的关键装备,其使用过程非常复杂。实验过程中,熟练运用辅助设计软件和工具进行驾驶模拟场景和实验准备非常重要,影响着实验数据提取、数据分析等后续所有工作。基于高精度8个自由度的同济大学驾驶模拟器,面向交通设计建模需求,阐述了驾驶模拟建模的过程以及主要的使用方法,并以一个交叉口为例,详细说明了如何进行驾驶模拟模型构建。因此,本文可为使用驾驶模拟器进行交通设计方案模拟分析的师生提供有力的实验指导。
- 出版日期2015
- 单位同济大学
