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摘要
近年来，地铁物流逐渐成为城市物流末端配送的选择之一。为合理设计地铁物流分拨中心与车站的接轨方案，本文首先依据地铁车站位置、类型和接轨点位置的不同，设计了六种潜在接轨方案。其次，从运输组织流畅度、弹性发展、工程投资、环境影响等四方面建立评价指标体系，结合三角模糊数-TOPSIS法确定评价指标权重，建立接轨方案选择模型。最后，以雄安新区的轨道交通系统为例，运用所构建的接轨方案选择模型确定了雄安新区地铁物流分拨中心的最优接轨方案，验证了所构建模型的有效性和可行性。
- 出版日期2023
- 单位西南交通大学
