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摘要
针对废旧轮胎资源化循环利用问题,提出由废旧轮胎、回填料、基础和地基组成的轮胎墙结构,代替传统的钢筋混凝土面板挡土墙。目前,国内外没有关于废旧轮胎挡土墙的研究,为了使废旧轮胎墙结构在挡土工程中合理化应用,通过FLAC3D建立废旧轮胎挡土墙结构数值计算模型。用实体单元模拟废旧轮胎,考虑轮胎回填料间的接触面单元;分析了废旧轮胎的半径和断面宽度对轮胎墙水平变形的影响,为各影响因素提出了合理的取值范围,可为废旧轮胎挡土墙的应用和推广提供设计依据。
- 出版日期2020
- 单位土木工程与建筑学院; 江苏科技大学
