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摘要
交通运输业是国民经济发展的“先行官”，但是目前我国各省份的交通运输产业发展还不均衡，本文借助中国31省份2011-2015年的面板数据，运用DEA-Malmquist方法测算了交通运输产业的全要素生产率并分析了东、中、西三大地区的差异性。在考虑环境效率的基础上使用SPSS软件进行相关性分析和回归分析深入研究了全要素生产率及其分解指数与区域绿色经济的关系。结果发现，各省份交通运输行业的全要素生产率还比较低，并且存在明显的区域差异性。交通运输业全要素生产率的提升对于区域经济可持续增长都具有正向促进作用，但是这种正向影响主要是技术效率和纯技术效率引起的，技术进步和规模效率的促进作用不明显。基于此，本文提出了一系列有针对性的对策建议。
- 出版日期2022
- 单位中国民航大学
