皖江城市带区际公路交通空间组织研究

作者：杨成凤; 韩会然

来源：经济地理, 2013, (03): 65-72.

DOI：10.15957/j.cnki.jjdl.2013.03.011

• 区际公路交通
• 空间相互作用强度
• 社会网络
• 交通空间组织
• 皖江城市带 interregional road traffic
• spatial interaction strength
• social network
• traffic spatial organization
• the cities along the Yangtze River in Anhui Province

选取与皖江城市带联系密切的长三角16个核心城市和武汉市作为研究对象,通过调研获取皖江城市带各市与这些城市公路客运联系数据,从社会网络视角分析了皖江城市带区际交通联系的网络特征,结合相互作用强度的现状及历年变化,预测皖江城市带区际交通空间组织的发展趋势,为区际交通组织的联系方向提供参考,提出皖江城市带区际交通空间组织的优化建议。结果显示:①皖江城市带与南京市的空间相互作用最强,其次为上海市;从公路客运比例来看,皖江城市带公路客运交通的主导联系方向为长三角方向,其中东向联系更强,东南向(杭州市方向)的联系稍弱。②从皖江城市带区际交通空间组织网络结构特征来看,区际公路客运交通空间组织的网络密度较高,...

• 出版日期2013
• 单位北京师范大学; 安徽师范大学