后掠翼混合层流控制机制的实验

作者：王菲; 额日其太; 王强; 郭辉; 苏沛然

来源：航空动力学报, 2010, (04): 918-924.

DOI：10.13224/j.cnki.jasp.2010.04.026

• 混合层流控制
• 流动稳定性
• 转捩
• 萘升华
• 热线 hybrid laminar flow control
• hydrodynamic stability
• transition
• naphthalene sublimation
• hot-wire

在低湍流度风洞中针对NACA64A-204翼型后掠翼模型进行混合层流控制(HLFC)实验研究.通过萘升华流动显示技术以及热线测量边界层速度的方法,研究了不同吸气量条件下HLFC对后掠翼转捩位置以及流动稳定性的影响.实验结果表明:无吸气的情况下,转捩出现在x/c≈0.4,标准和两倍抽吸量条件下,转捩位置可以达到80%弦长位置(最小压力点下游).HLFC方法可以减弱后掠翼边界层平均流的扭曲,降低扰动之间的非线性作用,减小不稳定扰动波的能量,延迟转捩获得更大的层流区.

• 出版日期2010
• 单位北京航空航天大学