提高LJ368QE动力与经济性的试验与研究

作者：王淑平; 朱建军; 郭建玲; 姚武; 罗进

来源：小型内燃机与摩托车, 2011, (04): 49-53.

• 四气门
• 汽油机
• 动力性
• 试验
• 进气系统 Four-valve
• Gasoline engine
• Power performance
• Test
• Inlet system

LJ368QE四气门汽油机在最大化使用原368Q汽油机零部件的基础上对气缸盖等进行了重新设计,但是根据发动机机舱空间尺寸设计的短进气歧管而导致动力性能不足。本文经过分析与试验,当该短进气歧管匹配长为300mm的进气总管时,其动力性有明显提高,低速扭矩增大,燃油消耗率下降,升功率达50kW.L-1,扭矩为70N.m(对应转速为3000r.min-1),最低燃油消耗率248g.(kW.h)-1。

• 出版日期2011
• 单位太原理工大学