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摘要
为研究城市轨道交通车站对周边商业地产价格的影响，本文在传统特征价格模型的基础上，考虑样本间的空间依赖性，引入空间变量构建空间计量模型，对不同模型的训练拟合效果进行评估；引入车站出入口结合形式变量，与距离变量共同表示可达性，分析城市轨道交通车站可达性与商业地产价格的关系。相关模型的拟合训练及效果对比显示：空间杜宾模型拟合效果优于传统特征价格模型及其他空间计量模型；与对照组模型回归效果的准确度相比，考虑车站出入口结合形式的基本组均方误差下降21.74%，结合形式变量的引入提升了空间杜宾模型回归结果的准确性。针对北京和上海的案例分析显示，商业地产价格与出入口结合形式紧密度呈现正相关，具有对接式、贴附式和融入式结合形式的商业地产与一般式相比，价格最高分别高出51.20%、45.02%和43.10%。
- 出版日期2023
- 单位北京交通大学; 交通运输学院
