本文提出一种新的部模自航试验模型化方法以“消除”船一桨干扰问题的尺度影响。首先讨论船一桨组合体绕流（平均流动）应满足的相似准则，其中引进了两个新的准则以联系船体尾流的特征：尾流宽度与速度亏损；讨论了满足这些准则的模拟条件和方法，给出满足相似条件的船模一实船性能关系式。最后讨论了新模拟方法在船后螺旋桨空泡与噪声模型试验中的应用。
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