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摘要
目的:研究某履带式急救车水上行驶阻力构成,分析各种阻力对履带式急救车行驶的影响。方法:运用计算流体动力学(CFD)方法对履带式卫生急救车的水上行驶阻力特性进行了仿真。结果:前车和后车之间区域以及后车后部形成涡旋运动,涡旋运动造成涡流损失,导致压力骤降,形成低压区,会大幅度增加黏压阻力,从而增加履带式卫生急救车在水上行驶时的阻力。前车前部方形结构和后车前部尖角结构会造成这些区域形成高压区,压力梯度较大,这是形成车体绕流阻力的重要原因。履带式卫生急救车在水上行驶过程中行驶速度较低,故形成的兴波阻力不大。结论:履带式卫生急救车各种阻力均不会对其水上行驶造成较大影响,行驶较为平稳。
- 出版日期2013
- 单位中国人民解放军军事医学科学院
