摘要

根据汽车后翼子板拐角连接件形状特点,装配性能要求,从多个角度分析冲压工艺并最终确定落料成形方案,解决了零件开裂问题,提高了材料利用率,生产稳定可靠,对类似零件工艺编排及模具设计有一定的参考作用。

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