摘要

针对食品车指派有别于经典的指派问题,以航班等待时间和食品车行驶时间之和最小为目标函数,通过建立带有时间窗的食品车指派模型,采用列生成法和分枝定界法求解,优化航班与食品车的组合,使其能够降低航班延误率并缩短食品车行驶时间,达到降低航空公司成本的目的。