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摘要
在白车身生产制造环节中，由于零件与工装夹具相对位置不稳定，很容易造成磕碰问题，从而带来白车身的表面质量缺陷，部分严重缺陷也可引发其他风险问题。文章阐述了某车型在生产制造中，因上下制造环节控制精度不匹配造成零件表面磕伤缺陷和线束孔密封性问题，在不进行新的投资改造条件下，通过优化调整的方式来解决这类问题。在分析调查的过程中使用流程图分析法识别问题发生点；在解决问题的过程中，一方面提高控制精度低环节的精度，另一方面增加控制精度高环节的容错度，通过这两方面的组合式调整，解决因控制精度不匹配造成的磕碰问题，避免表面质量缺陷的产生，从而降低了返修成本且消除了影响线束孔密封性的风险点。
- 出版日期2022
- 单位北京大学
