根据国内外有轨电车地面供电技术的现状,提出了电气车辆分段间隔式地面供电系统方案和实现方法,从判断地面供电状态和车载不间断电源充放电控制策略2个方面对系统的运行控制方法进行了说明,并结合对珠海1号线有轨电车系统的运行能量消耗仿真、试验研究和应用,分析了分段间隔式地面供电系统的技术经济优势。
科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
