提出了一种汽车差速器非圆齿轮的等强度设计的方法。非圆齿轮可以传递周期性变化的转矩,因此,每个齿承受载荷不等,对齿轮寿命产生不利影响。文中设计了汽车差速器非圆齿轮,该齿轮在节曲线上齿厚相等,基于有限元方法计算一对啮合齿轮每个齿的接触应力和弯曲应力,根据应力大小分布规律,重新进行非圆齿轮轮齿厚度和齿廓一对一设计,使大小齿轮及单个齿轮各齿受力更均匀,达到等强度目的。新设计的非圆齿轮应力计算证明了该设计方法的有效性。
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