拖曳臂式独立悬架的运动学仿真分析与优化

作者：李聪聪; 严天一; 王卫东; 赵孟阳; 于灏

来源：青岛大学学报(工程技术版), 2015, 30(03): 85-89.

DOI：10.13306/j.1006-9798.2015.03.017

• LMSVirtual.Lab Motion
• 双叉臂式独立悬架
• 外倾角
• 灵敏度分析
• 优化

车辆在运动过程中,悬架定位参数变化的范围过大会加剧车轮的磨损,影响悬架的运动学特性,从而导致车辆的操纵稳定性降低。本文以某款SUV轿车为研究对象,采用多体动力学软件LMSVirtual.Lab Motion建立样车的双叉臂式独立悬架的虚拟样机模型,并在两轮平行跳动工况下对其进行运动学仿真,通过对硬点坐标参数进行灵敏度分析的方法,确定对外倾角影响较大的因素,并基于运动学仿真结果和灵敏度分析结果在LMSVirtual.Lab Optimization模块下进行多变量单目标优化设计。优化结果表明,外倾角的变动量显著减小,悬架的运动性能得到了一定的改善,提高了车辆的操纵稳定性。

• 出版日期2015
• 单位青岛大学; 机电工程学院