采用动态仿真与实验研究相结合的研究方法，深入研究ADAMS动态模拟系统，对汽车产品开发项目进行了动态模拟，即汽车动态稳定试验。最终整车仿真模型与实际车辆试验曲线的符合率在80%以上，证实了该方法的有效性。整车动力学模型的可靠性和可信性可对未来参数调整提供参考，促进汽车使用体验的改进，并且为现有车辆的标准化指标设定提供理论依据及优化提升方案。
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